Річтраки, багатоходові штабелери CAT

Штабелери з висувним підйомним пристроєм - річтраки (калька з англійського Reach Truck), багатоходові штабелери надають унікальні можливості для обробки вантажів в складах з обмеженими проїздами, а також при зберіганні довгомірних вантажів

Штабелер з висувним підйомним пристроєм - особливий вид складської техніки, що дозволяє виробляти складні операції по обробці вантажів в обмежених умовах сучасних складів. З осені 2006 року CAT Lift Trucks почав виробництво нової моделі річтраків - серія NR-N, в якій застосований ряд унікальних нововведень.

Ці надійні машини об'єднують в собі сучасний стильний дизайн і високотехнологічну конструкцію, що забезпечує високі робочі характеристики і чудову продуктивність. Штабелери випускаються в 4-х різних варіантах вантажопідйомності з 3-ма варіантами шасі стандартних і надпотужних моделей, і забезпечують транспортування вантажів широкого асортименту в різних сферах застосування, необхідних замовникам.

Штабелери спеціально спроектовані для забезпечення найбільш важливих характеристик: якість, довговічність і сервіс, що надається замовникам. Річтраки серії NR-N мають видатний для свого класу запас вантажопідйомності, простору кабіну оператора, поліпшену ергономіку, більш тривалі інтервали технічного обслуговування, а також одну з найбільш розгалужених в галузі мереж підтримки замовників, яка забезпечує відмінну прибуток на інвестований капітал.

Щогли poweRamic з поліпшеним оглядом

Трехкомпонентная стійка poweRamic з вільним ходом і нової наполегливої гратами значно покращує водієві огляд як решт вил, так і опорних лап, для забезпечення плавного і швидкого введення вил в піддон, ефективного штабелювання вантажів і зниження ймовірності їх пошкодження.

Така вдосконалена конструкція ричтраков дозволила створити не тільки більш міцну щоглу, а й звузила конструкцію шляхом вбудовування гідравлічних циліндрів всередину опорних профілів.

У свою чергу, це забезпечило більшу вільне місце для створення просторої кабіни оператора. Однак, основною перевагою, в поєднанні з більш жорстким шасі, є значно підвищений видатний в своєму класі запас вантажопідйомності на максимальній робочій висоті.

Електронна амортизація при висуненні сегментів стійки і максимальний і мінімальний кінцеві упори запобігають різке переміщення крихких вантажів ривками, а також забезпечують зниження шуму.

Шланги і кабелі, що підводяться до циліндрів, скорочені до мінімуму і ретельно розміщені, що дозволяє не тільки поліпшити огляд, але і знизити ризик пошкодження або течі.

Опорні профілі стійки також краще відводять тепло, ніж звичайні циліндри, в результаті забезпечується більш ефективне охолодження гідравліки, що призводить до збільшення терміну служби насоса і продовженню інтервалів зміни масла.

Просторі і зручні кабіни операторів

У кабіні оператора є регульовані органи управління і сидіння, в якому оператор будь-якої комплекції може зручно сидіти, маючи під рукою органи рульового управління і управління гідравлікою. Це забезпечує підвищену концентрацію уваги операторав протягом тривалих робочих змін і більш високу продуктивність штабелера.
Видимість через щоглу, каретка з вилами і кут нахилу верхніх захисних ґрат ретельно продумані і забезпечують відмінний огляд від рівня підлоги до максимального робочого рівня.

Для полегшення процесу посадки і сходу зі штабелераімеется проміжна ступінь, зручно розташовані поручні з обох сторін кабіни оператора і відкидається вгору рульова колонка.

Для зручності і як додатковий засіб забезпечення безпеки внутрішня поверхня відсіку оператора і верхні дуги безпеки оббиті м'яким пластиком, який захищає оператора від ударів в разі аварії.

Повністю регульовані органи управління і сидіння

Положення сидіння можна регулювати, зрушуючи його вперед або назад, а також змінюючи кут нахилу спинки. Крім того, підвіску сидіння також можна регулювати в залежності від ваги оператора для забезпечення максимального комфорту при русі на штабелері.

Органи управління гідравлікою зручно розташовані в підлокітнику на ступінчастою поверхні для управління кінчиками пальців і великим пальцем правої руки. Безпосередньо підлокітник можна нахиляти, змінюючи кут його нахилу щодо ступінчастою поверхні, при цьому передпліччя може розташовуватися в зручному положенні для кожного водія.

Рульова колонка штабелера може швидко нахилятися вгору або вниз щодо горизонтального напрямку в одне з 5 можливих положень, а також переміщатися всередину і назовні, що дозволяє будь-якому водієві швидко відрегулювати зручне положення рульового колеса. Рукоятка на рульовому колесі зручна для охоплення лівою рукою водія, що спрощує необмежений поворот рульового колеса на 360 ° і при цьому не створює ніяких навантажень.

Плавне прогресивне рульове управління має зниженою чутливістю при збільшенні швидкості штабелера, що знижує ймовірність втрати стійкості при виконанні різких поворотів на швидкості.

Чітка і практична панель дисплея

Центральною частиною кабіни оператора є панель дисплея, обладнана захищеної pin-кодом пусковий системою, яка дозволяє працювати на штабелері 30 різних операторам, забезпечуючи при цьому захист штабелера від несанкціонованого використання.

Кнопки навігації та вибору знизу під дисплеєм дозволяють програмувати оптимальне користування штабелера для будь-якого варіанту його застосування шляхом регулювання швидкості ходу і функцій гідравліки.

На дисплеї відображаються швидкість ходу штабелера, напрямок ведучого колеса і рівень зарядки акумулятора. Панель дисплея можна нахиляти в бік до оператора, що покращує її огляд, при цьому водієві не потрібно нахилятися, щоб поглянути на дисплей.

Комфорт оператора

• зручні педалі
• Корисні відділення для речей
• сумка оператора
• Додаткове обладнання кабіни оператора.

Для різних потреб оператора кабіна може бути обладнана додатковими пристроями. Можуть бути встановлені:

• Вентилятори охолодження
• Радіоприймач / плеєр компакт-дисків з гучномовцем на захисній решітці
• робочі ліхтарі
• Лампа для читання
• Ремінь безпеки сидіння з роликом або без ролика
• Відкидається вгору лівий підлокітник
• Підігрів сидіння (тільки на сидінні штабелера з високою продуктивністю)
• Зеркало заднього виду
• Відеокамера огляду вил з 7-дюймовим кольоровим дисплеєм, встановлена на захисній решітці

Контролер - основний пристрій управління штабелером

• Мікрокомандном контролер змінного струму 2-го покоління є центральною системою управління штабелером серії NR-N, він володіє розширеним складом програмованих функцій в порівнянні з раніше випускалися контролерами і має понад 500 різних налаштувань, що полегшує адаптацію штабереров до різних умов застосування.
• Можливість введення PIN-коду означає, що до 30 різних операторів орієнтуються системою штабелера перед початком руху на ньому. Крім того, інженер з технічного обслуговування відповідно до досвіду водіння або потребами кожного оператора може змінювати до 25 параметрів, наприклад, перемикачі попередньої установки максимальної швидкості ходу і швидкості підйому, швидкості бокового зміщення і висоти підйому.

Забезпечення безпеки

• При підйомі вил вище висоти вільного ходу, коли починає висуватися секція щогли, і вище висоти підйому вил 6 м швидкість ходу штабелера пропорційно знижується від максимальної 12 км / год до 2,5 км / год.
  Регулятор кривої повороту постійно контролює висоту підйому і швидкість ходу штабелера з метою уникнення можливих небезпечних ситуацій, він автоматично уповільнює хід штабелера, перешкоджаючи водієві здійснювати різкі повороти з високо піднятим вантажем.
• Прогресивне рульове управління забезпечує стійкість штабелера на високих швидкостях і покращує його маневреність на малих швидкостях шляхом регулювання передавального відношення повороту рульового колеса щодо повороту ведучого колеса.
• У стандартній комплектації на штабелері встановлюють ролики акумуляторної батареї, а також додатковий змінний лоток батареї з повзунковим механізмом; батарею можна швидко і просто замінювати без будь-якого переміщення штабелера.

Модифікації шасі відповідно до потреб замовників...

• Конструкція шасі на 40% жорсткіше в порівнянні з випускалися раніше моделями, це забезпечує підвищену стійкість при роботі і значно збільшує запас вантажопідйомності.
  Для всієї серії навантажувачів ширина шасі становить 1270 мм, крім моделі для жорстких умов експлуатації (NR25NH), яка має ширину шасі 1440 мм, і двох малогабаритних моделей (NR16NC і NR16NHC), ширина шасі яких дорівнює всього 1100 мм.
• Модифікація "straddle" (з широким простором між опорними лапами) забезпечує економію вільного простору дозволяє вводити палети шириною 1000 мм між вантажними опорними ніжками.
• У той же час для роботи у в'їзних стелажах ідеально придатні моделі з малогабаритним шасі, так як більш вузька захисна решітка дозволяє штабелерам працювати між балками першого рівня.
• Для транспортування довгомірних вантажів у вузьких проходах штабелери з висувною щоглою з повним рульовим приводом (NRM20K і NRM25K) забезпечують найбільшу універсальність роботи на складі завдяки рульової системі, що діє на всі чотири колеса.
• Рух вперед, назад, убік, паралельно і повороти забезпечують чудову маневреність цих навантажувачів в порівнянні зі звичайними штабелерами з повним приводом на всі чотири колеса. Такі штабелери ще називають багатоходовими (Multiway)

Модифікації з малогабаритним шасі і шасі для жорстких умов експлуатації (зліва і в центрі).
Навантажувачі-штабелери з повним рульовим приводом призначені для роботи з довгомірними вантажами (праворуч). Вони просто незамінні в місцях складування труб, профілів, ДСП, лісоматеріалів, сталевого прокату і т.д.

Необмежені можливості багатоходових штабелеров

... додаткове обладнання для конкретних застосувань штабелеров

• Модифікації для роботи в умовах екстремальних температур. Для застосування в складах-холодильниках на штабелер встановлюють кабіну і вносять інші зміни відповідно до умов холодильної камери, що забезпечує роботу оператора протягом довгих змін в комфортних умовах. До складу системи обігріву кабіни входять також обігрівачі вікон, що запобігають конденсацію вологи, коли навантажувач виїжджає з холодного складу.
• Для застосування в жарких умовах навколишнього середовища при температурі до 40 ° C і вище в конструкцію штабелера вносять зміни для роботи при високій температурі, які запобігають перегрів за рахунок установки додаткових вентиляторів охолодження і застосування спеціального гідравлічного масла, що перешкоджає утворенню течі, що дозволяє забезпечити роботу штабелера з максимальною продуктивністю.

Переваги використання змінного струму

• Система змінного струму, яка використовується в штабелерах, забезпечує точне управління швидкістю і крутним моментом, що призводить до плавності ходу і підйому вантажів.
• Електродвигуни змінного струму мають кращу можливість програмування, споживають менше енергії і простіше в обслуговуванні в порівнянні з електродвигунами постійного струму. Крім того, оскільки для їх роботи не потрібні вугільні щітки. Більший за розміром і більш потужний електродвигун змінного струму може бути встановлений замість звичайного електродвигуна постійного струму, тим самим підвищується продуктивність, при цьому розміри кабіни оператора не зменшуються, а габарити штабелера не збільшується.
• Додатковою перевагою є те, що при інтенсивному використанні функція "рекуперативного гальмування" забезпечує менший знос механічного гальма, повертає енергію акумуляторної батареї і забезпечує більш комфортне і плавний рух штабелера.

У нашому каталозі представлена складська техніка: гідравлічні візки, візки повідкові, навантажувачі БО і ін.